船长在艉楼上挺直身体，不再分班，所有人都投入工作。最勇敢的水手爬上桅杆，收起风帆，顶桅，顶桁全部被降下。最后连前桅的主桁也被放下。船身开始渗水，不参与操船的人都投入排水的工作中。

海姆斯凯克号是一艘坚固的海船，船身没有出现大的漏洞。这让恩佐很是庆幸。

海浪把左舷高高掀起，一个水手被打落入海中，瞬间便消失在了视野里。众人看向塔斯曼，船长坚决地摇头。这种海况，他不能派人下海救援，那样为了一个人肯定会搭上整个救援队。

船员们收起心中的悲伤，继续与大海搏斗。

与毛里求斯岛短短的视距，探险船在风暴中整整挣扎了两天，直到风浪平息。泽汉号消失在视野中，塔斯曼没有试图去寻找友舰。毛里求斯岛就在眼前，泽汉号如果没有发生意外，肯定也会靠岛停泊。

小心地绕过珊瑚礁，顺着海岸行驶，进入一座避风的港湾。毛里求斯岛海域过于危险，荷兰人在岛上并没有驻军，但他们修建了一些简易的设施，供迫不得已在岛上停泊的商船使用。

海姆斯凯克号正好利用上。船在停泊时，又出了一起事故。在前桅收帆的一个水手掉下桅杆，撞在大铁锚上，又落入海中。鲜血立刻在海面散开，当其他水手把他捞起来后，不需要军医，大家都知道他没救了。

连续的人员伤亡给探险航行蒙上一层阴影。塔斯曼也没办法提振起低落的士气。这种局面在两天后，泽汉号跌跌撞撞地驶入海湾才得以好转。

泽汉号究竟遇到了什么啊。他们失去了前桅的中桅和上桅，首斜桅也歪在一边，主桅的横桁看上去也惨遭大难，就连船身也有几个破洞，用木板匆匆打上了补丁。

塔斯曼再次召集军官评议会。

海姆斯凯克号的艉楼充斥着压抑的气氛，烟雾在舱中缭绕，每个人都闷头抽着烟斗。

直到泽汉号的大副先开口，“塔斯曼船长，维斯奇船长，我们向巴达维亚返航吧。”

塔斯曼还没有说话，菲斯海尔站起来，坚决地说：“不，我们要向东，航向南方大陆。”

“可泽汉号的情况很不好。”

菲斯海尔以拳击桌，“毛里求斯岛上有大树，我们则带了足够的工具和备用船材，我们就在这里修船。”

恩佐放下烟斗，看着其他的军官们。是的，毛里求斯岛盛产乌檀木和其他木材，这是座大岛，船队能获得需要的补给。

两位船长对视了一眼，虽然塔斯曼是指挥官，但菲斯海尔的脾气在座的人都很了解，这是个惹不得的对象。作为东印度公司的资深领航员，他在公司的地位比一般的船长更高。

塔斯曼咳嗽一声，示意菲斯海尔坐下，先安慰了一番泽汉号的大副。接着便下了决定，“我们在毛里求斯岛休整，尽力修船。”

菲斯海尔的脸色这时才变的好看一些。

军官评议会做了决定，船员们休息两天后即投入工作。

泽汉号的大炮物资被卸下，清空船舱。船员们砍伐大木制作绞盘和撑杆，拉起一侧船舷。这就是船小的好处了，大船很难在缺乏基础设施的岛屿进行彻底的维修。

补给站内有砍伐好的木料，船队选取了一些能用的。铁匠在岛上架起火炉，打造修船的零件。破损的船帆被取下，铺在沙滩上，缝帆匠会将能用的船帆修补，重新拼接。船队也需要砍伐一些新鲜木料，充作燃料或是其他用途。

随着情况逐步好转，士气也慢慢得到了恢复。恩佐这时才有心情欣赏毛里求斯岛的风景。探险队测量毛里求斯岛最高峰海拔820余米。岛上的地貌千姿百态，沿海是狭窄平原，中部是高原山地，有多座山脉和孤立的山峰，景色颇为壮观。

杨威、杨邦和吴志祥与恩佐打了声招呼，带着一群水手深入内陆。毛里求斯岛没有人烟，岛上物产丰富。这里没有凶猛的食肉动物，生活着很多快乐的野鹿。船队需要新鲜的鹿肉。水手们背起火绳枪，他们是去狩猎的。杨威无法使用火绳枪，他背了一把巨大的钢臂十字弓。那是他个人的专属武器。

塔斯曼也给恩佐派了任务，既然修船不是几天的事，那顺便在岛上搜集一些物产，以后带到巴达维亚卖了，对船队也是个补贴。

恩佐微叹，荷兰人到哪里都不会忘记生意。他也率领20名水手，上岛采伐乌檀木，搜集琥珀。这两样都是中国人喜欢的东西。<div id="center_tip"><b>最新网址：</b>