吴骏最新租赁的库房，位于北二环外面，距离西三庄别墅不算太远。

这处库房只是用于存储每月都会从日苯发货过来的烟花爆竹。

自从第二阶段的任务开启后，吴骏每月都会从日苯订购价值上千万的烟花爆竹，也是一笔不小的开销。

虽然有些肉疼，但这些钱也不能省。

这些钱吴骏也不想让日苯人赚，但暂时又不得不让对方赚。

谁让国内的烟花爆竹控制比较严格，只能生产一些小规格的产品，像日苯那种迫击炮似的烟花爆竹严令禁产。

和日苯那家烟花爆竹厂的合作，到现在已经有半年多，吴骏的订货量至少在五千万以上。

骚红色的特斯拉roadster跑在石门市北二坏路上，成为一道靓丽的风景。

据特斯拉总部的人介绍，石门市只有一辆特斯拉roadster，那就是吴骏这辆，想“撞车”都难。

当然，从另一个角度来讲，特斯拉roadster在华夏的销量确实不咋地。

毕竟，一款纯电车，卖到二百多万，容易接受新鲜事物的年轻人买不起，那些对bba路虎卡宴情有独钟的成功人士看不上。

不过，吴骏潜意识里也是一名理想主义者，他和特斯拉CEO埃隆·斯塔科很对得上频道，也算是对他宇宙移民伟大计划的一种支持。

从西三庄别墅出发，用时十五分钟，吴骏驾车来到北二坏外的一处仓储物流中心。

这处仓储物流中心投入使用的时间还短，今年初刚开始招租，吴骏从李继伟哪里很容易租到几处库房。

由于存放物品的特殊性，存在安全隐患，一开始负责人还挺不乐意租给吴骏。

吴骏一口气把用于存放烟花爆竹的那处库房前后左右全租下来了，负责人这才松口。

时至今日，这处仓促物流中心也已经热闹起来，沿途停放着不少运转各种物资的物流车辆。

这里也成为一些打零工的装卸工人的聚集地，在这里几乎每天都能找到活干，可以当一份稳定的工作对待。

陈建从这处仓储物流中心开启后，每天都会来这里报道。

由于能吃苦，干活踏实，很多老板都愿意找他干活，一个月赚七八千没问题，还时常能突破万元月薪。

他之前还当过老板，虽然比不上吴骏那种大老板，但也管过三十几号工人，有一定的领导能力。

虽然加入装卸工这个行列不久，他已经组建起来了一个自己的装卸小团队。

陈建和别的工头还不一样。

别的工头只负责找活，干活的是跟着混饭吃的普通装卸工。

工头不用干活，每个活抽一定提成，轻轻松松把钱赚，比手底下一帮干活的赚钱还多。

陈建既负责找活儿，又下手干活，赚到的钱也都给手底下一帮人平分。

在装卸工这个行当里，他完全就是个另类。

今天陈建很反常的没有和手底下一帮人去干活，他已经在吴骏存放烟花爆竹的这处库房门口等了半个多小时。

看到那辆骚红色的特斯拉roadster朝着自己驶来，陈建又在心里合计了一下接下来的说辞，深呼吸一口气，平复一下心情。

陈建没见过吴骏，但他听手底下一帮干活的说过，这家仓库的老板有辆骚红色的极其拉风的跑车很好辨认，路面上从来没见过那种小车。