“方文，就你还这么认真，可惜了。”飞行教官拍了下方文肩膀，带着他走向一架‘爱佛楼’教练机。</p>

两人踩着地勤人员搭设的登机梯爬进了驾驶室。</p>

这种早期双翼飞机教练机拥有两个驾驶位，即一名飞行教员和一名学员。</p>

这样的设计使得教练机既可以用于飞行训练，也可以由经验丰富的飞行员驾驶执行其他任务。</p>

在这架教练机的设计中，两个座椅分别位于前后位置，以满足飞行员和学员的乘坐需求。</p>

同时，教练机还会配备两套联动的操纵机构和指示仪表，分别供飞行员和学员使用，以便进行飞行训练和操作。</p>

这次实飞操作，飞行教练坐在后面，方文在前。</p>

在坐好后，方文回忆起脑中关于实飞的记忆。</p>

实际上，这种老式飞机的驾驶非常简单。</p>

只有操纵杆和油门两个关键设备。</p>

操纵杆进行起飞，转向，下降等操作。</p>

油门则是负责飞行的加速和减速。</p>

除此之外，还有一个油料表，一个水平仪。</p>

油料表用来查看燃料还有多少，有经验的飞行员可以借此判断剩余飞行里程。</p>

水平仪则是用来反应飞机平衡的重要设备，飞行员可以借此判断飞机所处的状态。</p>

“方文，准备好了吗？”后座的飞行教员问道。</p>

“可以了。”</p>

“开始吧。不要担心，我在后面看着的，用心开，好好发挥。”</p>

深吸一口气的方文，戴上防风镜，扎好飞行帽，检查油料表和水平仪。</p>

一切无误后，</p>

方文摇动启动杆，启动那台轰鸣的发动机。</p>