南城机场，博士的陆为民出来之后，直接跟着柴航打了一辆出租车，直奔南山汽车而去。

作为博士华夏的销售总监，国内的所有主机厂，他都去过了。

南山汽车自然也不例外。

只不过这一次的心态跟之前完全不同。

“陆总，这两天我也认真的分析了一下萧辉这个人。

虽然他很年轻，大学没有读完就急急忙忙的去继承家业。

但是作为燕京理工大学车辆工程专业的本科生，他也算是科班出身。

对于汽车行业的了解，还是比较深的。

最关键的就是年轻人往往不懂妥协，老觉得去年我们逼着他们不提前打款就断供，所以对我们公司一直有意见。”

柴航对于今天的会面，也是非常重视。

往大了说，博士内部对于跟自主品牌的合作模式，都会受到今天会面的影响。

或者说博士今后跟自主品牌的合作模式，要根据今天的会面来进一步的判断。

“正常情况下，其他主机厂碰到我们这个要求，最终肯定还是会选择乖乖的打款。

但是我没有想到南山汽车居然会意气用事。

这么一来，大家都骑虎难下。

如果没有国货之光和N5的热销，没有南山汽车电子事业部和振华电子顺利生产出ESP、ABS、ECU等核心电子零件，我还是有办法逼着他们低头的。

现在就有点麻烦了。”

陆为民显然也知道今天的这个会面，估计没有那么容易善了。

“是啊，关键是技术中心那帮人分析之后，发现人家N5上使用的ESP等零件，居然一点也不比我们的差。

这个情况如果任由发展，对我们来说是非常不利的。”

柴航也很是担忧。

虽然他只是博士华夏的一个普通销售经理，但是入职七八年的他，对于这家公司还是非常有归属感的。

这些外企，仗着自己独到的技术，获取了超常规的利润。

自然而然的，对待员工的薪酬和福利方面，也是比较大方的。

这是客观事实，倒也没有什么好去贬低的。

甚至这也是国内供应商需要不断努力提升自己技术，提高员工待遇的一个标杆。

“就看这一次他们的新车到底还愿不愿意使用我们的零件。

如果他们真的一个零件都不给我们，那么说明我们今后就真的没有任何合作的空间了。

为了避免南山汽车扶持振华电子等供应商去到其他的主机厂那里来跟我们抢订单。

公司肯定会跟总部建议调整一些策略了。”

陆为民作为销售总监，知道的信息显然还是比较多的。

正因为如此，他也知道今天这个会面，意义其实比较大。

当然了，这个意义，主要是对博士这边的。

……

“干杯！”

在南城的一家餐厅，陆为民和高木出石这两个行业老大老二的销售负责人坐在了一起。