第112章 出人意料的突破方向(2 / 2)

萧辉显得很是头铁。

这年头,哪怕是有出口业务的车企,除了个别生产大巴的,就还没有谁是有出口美国的产品。

南山汽车要当这个先行者,显然没有那么容易。

“花旗国的汽车法规倒还好,不算是特别复杂。

我们国内的很多汽车法规要求,本来就是借鉴了花旗国的。

所以绝大部分的零件,都是可以满足他们的法规要求的。

并且花旗国跟我们国内一样,不用强制性的去做一些认证,更多的是企业自己对自己的产品负责。

但是一旦产品出现了不良之后,召回的可能性,以及赔偿的金额,那是可能比较高的。”

很显然,因为萧辉的原因,郑妍妍对于汽车行业是做了专门的研究的。

要不然她一个女生怎么可能会去关注花旗国的汽车认证相关规定?

随便问一问华夏那下去花旗国留学的女学生,一百个人里头,九十九个都是不了解这个信息的。

甚至可以说一百个里头,没有一个知道的。

“妍妍,你之前不是一直想让南山汽车开拓国际市场吗?

今年开始,我们就会有行动。

过完春节,南山汽车会启动一款皮卡产品,年底量产的时候,直接开始出口国际市场。”

萧辉查询了一下自己可兑换的奖品之中,有几款经典的皮卡车型,立马就做了一个出人意料的决定。

除了万里汽车,估计没有哪家企业会把皮卡作为突破方向的吧?

不管是走国内市场还是国际市场,在很多人看来,皮卡显然都不是最佳的选择。

“辉哥,三思啊。”

虽然郑斌也对花旗国那下小卡车一样的大皮卡很感兴趣,觉得自己要是买一辆的话,开出去应该也很有味道。

但是这并不意味着他希望南山汽车去生产这样的一款产品。

“南山汽车的城市suv拿来出口就很好了,何苦专门去搞一个车型呢?

皮卡这个东西,在国内的市场是比较有限的。”

郑妍妍虽然希望看到萧辉进军国际市场,但是不是现在这个方式。

“同样是皮卡,花旗国那边能够流行,为何国内就不行呢?

我们现在也算是汽车协会的会员,到时候可以尝试提出解除城市内环线路对于皮卡的一些限制,让皮卡能够成为正常的轿车使用。”

在萧辉看来,皮卡其实比国货之光这样的微型车更加的适合小老板。

毕竟国货之光用来拉货,其实是有点游走在灰色地带的。

哪天交警要查你了,绝对是一查一个准。

但是皮卡就不同了,前面五个座位就跟轿车一样。

后面本来就是用来载货的,谁也不能说什么。

甚至在乡下,后面用来载人,也一样具备游走在灰色地带的能力。

最关键的是萧辉觉得用花旗国的车企最擅长的车型来打败他们,效果是最好的。

到时候只要南山汽车在花旗国站稳了脚跟,那么南山汽车在华夏汽车市场上的独特地位就谁也撼动不了了。

“你真要搞皮卡啊?”

“当然了,我像是在开玩笑的吗?”

郑妍妍:……

郑斌:……