新上任的德意志帝国太平洋舰队司令官是马克西米利安·冯·施佩上校因为种种原因德国不得不派出一个上校来指挥一支拥有四艘普鲁士级战列舰的舰队究其原因当然是因为德国海军的起步晚以及没有经过重要的海上大战的缘故。

在本年度也就是19o2年经过疯狂的扩军以及疯狂的生产德意志帝国的第一舰队亦即守卫德意志北部海疆的舰队已经拥有了一支以17艘战列舰(7艘普鲁士级1o艘老舰)1o艘大型巡洋舰以及26艘小型巡洋舰规模的大舰队虽然还不能与大英帝国比肩但是与西方的邻国法国相比德国人的实力已经占有不小的优势。

而如今在远东方向德国人也开始了他们向大英帝国海军挑战的步伐。为期二十五年的坤甸港租借协议其实是一揽子协议的总称包括绅甸港的改造加深岸防战舰维护仓储补给岸上生活设施等一系列工程对于爪哇岛当局来说这一系列工程可以给这个岛带来无限的利益并使坤甸周边迅的完成从近原始社会到现代社会的转变。而且考虑到荷兰王室和德国皇室的友好关系这一揽子协议在三个月内就完成了从谈判到签署的全部过程使得它的曝光仅仅比德国人的工程船向着亚太方向进早了两三天而已。

不用说德国的太平洋舰队所针对的目标无外乎是以香港为母港的中英联合舰队以及随时可能从马六甲海峡驰援而来的印度洋舰队作战任务的繁重使得太平洋舰队地实力大大增强以四艘与无畏舰同型的普鲁士级战列舰为配备十三艘大小巡洋舰等附属舰只。这样一支水面力量的出现已经威胁到了大英帝国全力维护地远东地区的平衡。

这是巴格达铁路计划失败之后德国人不得不放弃科威特港计划后的一个补偿性计划。

这就有一个新问题。由于德国人的太平洋舰队目前只是暂时停泊在伊势湾中要坤甸港真正挥战力起码要到一年后在此之前英国人有大把的时间来对太平洋舰队形成合围。

中英联合舰队自从科林伍德号这艘皇权级战列舰之后再也没有得到新舰的补进而印度洋舰队由于作战任务轻。也仅有一艘皇权级压阵英国人在亚太印度洋地区的水上力量已经全面落于下风。英国人面临地有两个选择其一是迅从本土舰队或是海峡舰队或是更次一级的地中海舰队调入新舰补入印度洋舰队或是中英联合舰队但是这种增调需要时间来度过适应期。

另一种方法是直接向中国人购买新舰。补入香港地舰队。在东方的皇家阿姆斯特朗造船厂的船台已经完全被中国人的订单所填满之后这种方法需要外交上地努力。

而且随着德国人在远东的两个造船厂的全力开工这种在远东的军备竞赛从长远来看大英帝国的弱势是无可避免地。即管在越南有一个重要的盟友法国但是法国在越南根本没有足以支撑大型船舶制造和维护的设备和人力。即便有。糟糕的安全局势也迫使海军部不得不放弃这一考虑。

除开南部的印支大区尚算安全之外北部的两个大区都己经是一团糟法国人的情况通报指责在席卷各大城市的越南本地游击军背后有中国人地支持但是即管这种指责是千真万确的法国人也根本拿不出足够的反应力量。

在这样的情况下中英关系的重新升温几乎是不可避免的。如果可以的话中国人的皇家舰队加入英国的阵营这样远比都两种方式都好得多。只是。这更非是一句话的事情。

所以当19o2年的下半年北京再次变得炙手可热的时候没有人会觉得奇怪只是如今的外交场上再也非是过去那种可以左右逢源的格局了。

英国人的外交使团和德国人的商租闽浙沿海两个重要港口——兴泉道厦门港和浙江宁波府宁波港的使团在这个敏感年份的下半年相继抵达北京与外交部海军部工商部等重要政府部门进行接触为着各自的利益开始斡旋。不约而同的双方的条件中都包含排他性的条款。

这种等若是站队性质的谈判是最叫人头痛的。双方在国内的政界的支持者们也纷纷上书陈述与两国合作的利弊等等。在这样的形势下我指示外交部将决定期限延后到明年再说。

我还需要观察一段时间。

南太平洋地区的争端与我的吕宋省安全局势是密切相关的这是考虑的一环。双方的诚意是另一环最后一环则是帝国的利益。这是有利的方面弊的方面则覆盖了安全工亚贸易等诸多方面。

随着全国大规模禁绝鸦片的旨令颁行南部烟土种植地区的行政体系还要再梳洗一便因为这种东西与既得利益阶层也就是官绅和当地土司等民族利益的相互勾结禁绝鸦片对当地的局势来说是一乱。

在云贵川桂四省军队与苏鄂湘赣四省军队对调驻防后这种乱局稍稍安定了些但是没有大量的既得利益阶层需要共抚这是国内目前可以说是比较乱的源头之一这一头虽然对大局造不成太大的影响但如果长期都要牵扯国防实力在里面的话就有些不划算了。

所以在下半年的时候稍稍放缓了严禁的力度改为弛禁政府放许可种植的牌照给一些较难安抚的少数民族势力渐次在四省组建了医药司开始从医学角度解决这个问题。采用国家定量收购的方法来给种植者一点点有限的且逐年缩小的甜头。

并在四省鼓励民间资本及国外资本进入鸦片药用提炼工业相继在四省出现了本土及美国资本地化学公司以提炼鸦片为经营手段。供应国内及海外的医药市场。

消化不掉的鸦片则由国家部分统一储藏部分统一销毁。以作权宜之计。并派去干员统一处理此方面事宜。

禁绝烟馆禁绝吸食收容吸食者地配套措施在军方的强力介入下开始全面控制。

所以在南部与越南接壤的地区安全局势并不那么让人放心因为还要防备着外国势力煽动不满看闹事等诸多情况的生。在南部局势上也不宜动太大的动作。对英法两国也不能太过翻脸。

合适的时机应当是在花费几年时机把西南地区稳定下来。再言到底站哪个队的问题。

近年来由于国内改进步骤太猛许多失意地既得利益阶层还需要安抚当然不能给境外势力以挑拨的机会。

双管齐下地工作必需进行攀枝花地区(其时属四川永北厅厅治下)的钢铁企业是我从后世带过来的先知。在与克虏伯公司及美国的钢铁行业进行接触后选择了联合控股地形式对当地的钢铁企业进行投资。

美国人的反应最热烈由于面临着与德国人的竞争所以美国以卡内基钢铁公司和联合钢铁公司为的十几家公司合并成立了美国钢铁公司。与克虏伯公司以及中国中华钢铁公司联合成立了永北钢铁公司三方注资比例为三三四。

以此为带动周边地区地配套企业基础设施建设都相继开工通往南部出海口的铁路北沿至成都并北上与西安的铁路相连东向与武汉相连。最终并入全国铁路网形成一个新的资源中心并迅带动周边地区的展。

以此热点为契机迅投入人力兵力以及资金对当地的局势进行梳理将是下一阶段南方工作的重点所在。为此特别从内阁派出了以工业部左侍郎张之洞的长子张伯真并调陕西安按察使端方任钦差提调四省禁烟大臣配合6军部西南司主事赏侍郎衔刚从德国柏林军事学院毕业归国走姐夫徐世昌门路调入军部地诸葛云飞组成西南工作组全面负责西南事务三人均戴钦差头街朝中后台坚硬无比又是身领大军而来不怕当地官员不配合。

预估西南的局面全面顺遂要到一年后。如果英国人与德国人的谈判使团在一年后到来我的选择余地将大得多。

在眼前只能拖。并对双方保证目前双方地位在一年后也绝不会出现倒退局面。

要算帐的话英国人在亚洲的造舰度是搞不过德国人的英国人的谈判目标也表明了这一点英国人希望将皇家阿姆斯特朗造船厂的四个船台扩大到六个并谋求在山东沿海附近觅地开设新厂后一个要求当即被海军部拒绝理由是离皇家海军本土舰队的母港威海过近不允许增设由外国人控股的船厂。