第229章 一天一个空间站(2/4)(2 / 2)

他的每科考核成绩都是名列前茅,理论知识水平,足够去教那些小他二十多岁的年轻航天员。

跟他同批次加入航天员大队的队友,大部分都有进入太空执行任务的经历,甚至被写入了教科书中,荣誉满身。

只有他,一路蹉跎到48岁,直到天空三号空间站建成使用,他才有机会搭乘“仙舟”系列载人飞船,成为夏国首位首次进入太空最老的宇航员。

他激动难言,在天地视频通话中,当女儿问他为什么坚持这么多年不放弃时,他的回答,让很多人落下了泪,无数网友被他的这种精神所感动。

当然,虽然过去的二十年多年,出于成本的考虑,夏国进行的载人航天任务极其有限,平均两年都不到一次,合计只送了18名宇航员上天……平均每年不到一人。

参加航天员集训的多批准宇航员中,经过层层选拔、淘汰之后,只有三分之一进入了太空。

但也不能说上级没有给郑晓峰机会,他的优异表现所有人都看在眼里,没有理由阻碍他的梦想,违背自己的良心。

只是老天爷总是跟他过意不去,三次摆在面前的机会,他两次患上了流感、一次遭遇了车祸……全部失之交臂,很多老战友都认为他没那个命,运气太背,不如选择退役,在其他岗位上发光发热。

但是他不!

他就是要坚持,他绝对不会放弃。

好在他的坚持没有白费,在2020年后,国家突然加大了对航天领域的投入,空间站计划得到加速,原本计划在2025年投入服役的“天空三号”,提前两年建成使用。

他也在50岁这个宇航员必须强制退役的关口前,追上了他的梦想,将其变为了现实。

哎,感慨万千,守得云开见月明,形容的就是他心里的感觉。

而且也幸亏国家有钱了,加大了投入,不然他真有可能成为“史上最遗憾航天员”,几十年后,他绝对死不瞑目。

但是他现在看到了什么?

五艘运载能力巨大的飞船,每天往返天地一次,将一个个的方盒状模块结构,不断运入太空之中。

平均每天“搬运”五个模块,加上其他设备,每天有500多吨的物资,汇聚到他面前的真空中。

如今“天空三号”的总质量也不过六七百吨而已,但那些飞船运送的物品,每天都是五百多吨。

相当于一天一个“天空三号”空间站。

而且看情况这种运输频率,会持续相当长的一段时间,后期甚至会加大运量。

大概一年之后,《菜园计划》、《电厂计划》都会基本完成,到时不仅会有很多的智能机器人在这两个巨型太空结构上活跃,据说要请来负责种菜工作的“航天员”,也有上千人之多。

目前黑暗航天公司、宇航局那边,都在大批的招人,进行培训,凡是学历足够、身体素质尚可、基础理论知识合格的人员,都可以申请进入菜园工厂工作。

甚至都不要求是飞行员出身、不要求身体承受8g以上的载荷、理论考试勉强合格即可……筛选标准非常之低。

这真的让郑晓峰受到了很大的刺激。

“老天爷,你肯定又是在整我是吧?我好不容易实现了自己的梦想,结果宇航员突然不值钱了,一下子安排上千人上天,我用了二十年青春才实现的愿望,现在普通人稍稍努力一下,就有可能触手可及。”

他七千多个日日夜夜的坚持,仿佛一下失去了大半的意义。

郑晓峰无奈苦笑,心里,是深深的无语。