第115章 制空权(1 / 2)

 事实证明,王学新的减压战术起了相当大的作用。

在之后的实飞训练中,飞行员基本都放下了心理负担放心大胆的飞霍克81。

飞行员一开始飞的时候还觉得稀罕,但多飞几次后就觉得也就那样,跟其它飞机没很大差,就是速度快些仪表和操控多些……华夏飞行员以前飞的“高德隆”是一款双翼飞机,其最大飞行时速只有一百多公里,另外也没有炸弹挂架,“轰炸”敌人得自带手榴弹,其实是类似迫击炮炮弹的手投炸弹,只有这样的炸弹才装有碰炸引信。

很明显,“高德隆”飞机要简单得多,转为霍克81后,速度翻了几倍不说,飞行员又得控制机枪又得控制炸弹,还得看各种高度、速度仪表,这些都是“高德隆”没有的……“高德隆”速度慢,一百多公里的时速都赶不上汽车,因此速度、高度啥的目测就差不多了。

区别虽说很大,但因为飞行员们大多有驾驶经验,再加上又有针对性的加强训练,于是飞起来倒没什么很大的问题,但是要达到能空战的水平那就还得脚踏实地的练上一段时间了。

王学新感到很欣慰,因为前后还不到一个月的时间,就有五十三名华夏飞行员成功的驾驶着霍克81升空。

其它没能升空的华夏飞行员则个个急得脸红脖子粗的将其视为耻辱,然后知耻而后勇拼命的练习。

王学新相信,用不了多久,他们就能跟鹰酱飞行员一样驾驶着飞行在天空翱翔。

这事急得不得,得慢慢来。

这天,就在王学新站在山顶拿着望远镜观看飞行员们驾驶着霍克81在空中绕圈时,一名通讯员就匆匆跑到王学新身边报告道:“营长,主任让你到指挥部一趟,有新情况!”

王学新收起望远镜,暗道一声终于来了。

与首长和参谋长不同,王学新一早就估计鬼子会派出“零战”,因为这将会是对霍克81的一种碾压,鬼子只需要用几架“零战”就能对完县机场形成巨大的装备优势。

因此,这表面看起来似乎鬼子在这里投入“零战”这种先进的战机不划算,但这恰恰是最划算的。

道格少校和李月英两人也接到了通知先一步赶到了指挥部。

王学新一走进指挥部,所有人的目光都投在王学新身上,唐校长说:“营长,我们刚接到通知,鬼子调来了一个中队总共12架零战进驻临汾机场!你看我们的训练计划是不是要改变一下?”

“依旧是临汾机场?”王学新有些意外。

他以为鬼子会换一个机场,毕竟临汾机场被炸得乱七八糟的,另一方面临汾机场的防御还有漏洞……上一次八路军轰炸临汾机场就是利用这个漏洞,利用吕梁山的遮挡有避开雷达实施偷袭。

鬼子难道不怕八路军再来一回?

李月英分析道:“鬼子之所以依旧选择临汾机场,很可能是在向我军示威!我的意思是,他们一方面是表明对‘零战’的信心,另一方面也是在对我军下战书!”

道格少校接嘴道:“我认为,还有一点,就是敌人不担心我军故技重施轰炸临汾机场。”

说着道格少校就指着地图上的吕梁山,说道:“敌人很可能会在吕梁山一线设置侦察机,日夜不停的侦察,这就给了‘零战’充足预警和升空时间。”

王学新点了点头表示同意。