吉罗将军认识到这一点后，对张弛的态度就越发友好……确切的说，这已经不仅仅是“友好”了，因为吉罗将军每隔几天就会发一封电报给张弛，称赞张弛为佐阿夫兵团和阿尔及尔政府所做的一切，里头不乏有些让张弛看了有些起鸡皮疙瘩的奉承之语。r?an en????r?a?n??e?n?a`c?o?

后来张弛干脆就让参谋把这些电报“过滤”下，像这样无关紧要的话就不要摆在他办公室的桌面上了。

石油运输通道很快也建立了起来。

这一点几乎没遇到什么困难，阿尔及尔政府这里当然没问题，先不说之前就说好的，这是美式装备兵工厂进驻阿尔及尔的条件，就算没有这个条件，以中队对阿尔及尔的重要性，吉罗将军只怕也要答应。

美国方面同样也不会有问题，毕竟这些石油运往冲绳及中国东北后，最终的目的是为美队生产装备和补给的。

至于英国方面，虽然蒙哥马利看张弛很不爽，但中队仅仅只是运输船要通过盟军所控制的运河而已……如果连这都不答应，那也太夸张了点，何况中队在此之前还帮助英联邦军打败过隆美尔。

考虑到这些，蒙哥马利也只能点头放行。

于是一条新的“丝绸之路”而且还有着极大吞吐量的“丝绸之路”就这么开通了……

运输船从冲绳运来的是佐阿夫兵团的装备以及非洲百姓紧缺的粮食，运回去的就是一桶桶冲绳急需的石油。

这么一来，冲绳几乎可以说什么都不缺了，媒、铁等可以从中国东北进，石油从非洲进，冲绳被整得就跟一个大机器似的，各种原料、能源运进去，然后一个个成品运出来，在这中间自然就创造了大量的剩余价值充实了冲绳百姓及远征军的钱包……当然，更重要的还是，在这生产的过程中越来越多的人因为接触到了机器并长期与机器打交道，边工作边学习，再加上张弛又在科研方面引进人才、投入资金，就不断培养出自己的人才从而走上一条自主创新的路。

所以，现代网络充斥着“中国没有创新能力”、“中国只会仿制”、

“中国人没有创造力”、“中国填鸭式教育害死人”之类的言论……

其实这是个很大的误区。

创新这东西，他实际上就是个量变到质变的过程，也就是说随着工业化进程的深入，人们在用机器工作的过程中不断的学习，自然而然的就会发现这些机器有哪些不足之处并想办法往“更经济”、“更方便”、“更快捷”的方向改造……这就是创新。

中国在此之前与西方国家比起来之所以创新不足，并不是“中国人没有创造力”，当然也不是因为“中国填鸭式教育”的错。

其根本原因就在于中国工业化的步代比西方国家晚了上百年……在西方国家发明了蒸汽机并大规模的应用到工厂里普及到百姓的生活中的时候，中国人还闭关锁国抓着锄头面朝黄土背朝天。

天天在田里种地，能有什么创新吗？