这产品也不是说，你生产出来是什么消费者就购买什么的，首先要看消费者愿意要什么的。

为什么国内的一些外资车减配，这固然有国内的相关规定和法律法规不健全的原因，也有国外的车企为了节省成本的原因。

但是其中一些也是为了迎合消费者的，比如天窗、空间、科技配置等方面，合资车把省下来的一部分钱重新投入该方面配置的建设，准确切合消费者的购车需求。

所以也需要摸清楚市场是什么，才能够有的放矢的。

“但是值得我们注意的是，这一部分的购车群体，他们和传统的政府和私人老板用车的需要是不一样的，他们不再满意于小型车的空间和品质。从消费者的选择来看，他们的购车需求，尺寸和价位都居于中档的紧凑型轿车越来越多……”

李叔副做汽车行业很多年了，可以这么说，还是非常的了解市场，也能够第一时间切中市场的要求，在市场上发生转变的时候，是可以切中市场的需求的。https://m.

“市场从‘两头大中间小’变成‘中间大两头小’了。”姜小白笑着总结了一句，李叔副点点头：“姜董总结的精辟啊。”

“原来的时候，要么是大型汽车，要么是小型汽车，就像是我们吉力，最开始就是小尺寸的汽车，靠着两头大里边的小头活下来的。

但是这两年的汽车市场上却不一样的，无论是价位方面，还是尺寸方面，人们的选择都更加的居于中档的……”

李叔副说起来也很是感慨，当年他们吉力汽车，就是凭借着低售价，小尺寸才能够在市场上占有一席之地的，但是这两年，却完全不一样了。

但是这才过了几年的时间啊，这市场的风向就开始变化了。

他提起来都有些后怕的，也就是前两年的时候，入行的时间早，要不然的话，就现在这种情况，他进入市场，吉力汽车根本就活不下来的。

当时为什么吉力能够在市场上站稳脚跟，就因为价格低，两万出头的小轿车，市场可谓是唯一一家，根本就没有其他品牌的汽车能够做到这个价格。

是，不可否认，吉力汽车有很多的问题，但是谁让他们的价格就是低的，低的都已经突破一个极限了，根本就没有其他的汽车能够跟上。

再加上那两年的时候，在市场上很多的消费者也喜欢小尺寸的汽车，所以才有了他们吉力汽车的一席之地，可以让他们生存下来，但是现在就不一样的，小型汽车，和低端汽车不是市场的主流了，开始出现萎缩了。

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