第一千八百三十七章 财大气粗(1 / 2)

大国重坦 华东之雄 0 字 2021-11-08

 秦振华对于这个外形,倒是看得并不重要,对他来说,只要能够把三大件解决好了,让这种车辆拥有优秀的性能,就已经足够了,至于车头如何,外形是否霸气,并不在他的考虑范围内。

当然了,他不考虑,孙明远是要考虑的,毕竟,他们知道,自己的车辆能否竞标成功,和外观也有很大的关系,如果这辆车看上去不够霸气的话,那么,很容易就会被否决掉。

这些年来,军队一直在用东风厂的越野卡车,那些车辆,都是尖头的,如果换成平头,可能他们就会不习惯了。

想要竞标成功,那是要付出很大的努力的,各种问题,都得考虑到了才行,车的样式,很重要。

孙明远还在思考着这些问题的时候,聂倩倩在一旁开口了:“这个外形,或许可以考虑一下国际上的其他的车辆,把发动机放在前面,但是,也可以把后面的部分,伸到驾驶室下面,这样就可以降低车头的总长度了,毕竟,车子短一些,还是有好处的。比如说,就像是奔驰乌尼莫克u5000系列那样的。”

平头卡车之所以流行起来,除了视野良好之外,还有就是车子比长头的短,这样比较灵活,平头卡车的发动机,是在座位下面的,而长头卡车的发动机,是在车头前面的,相当于多了一个发动机的长度。

如果要是遭遇到危险,比如说撞击之类的,那么,长头的优势又可以发挥出来了,接触的部分是发动机,所以,驾驶室里面的人员可以有很高的生还几率,平头驾驶室,直接就是驾驶员了,想要让驾驶员幸存下来,那就得采用别的办法,比如说,牵引车采用的是驾驶室整体后移技术,一旦要是发生碰撞,整个驾驶室都会和底盘脱离,向后平移一米多,从而有效地保护好驾驶员的安全。但是,那也只是牵引车,普通的单车,驾驶室后面就是货箱,根本就没有平移的空间。

整体来看,安全性上,长头更好,如果要是综合两款车辆的优点和缺点的话,那就干脆来个小长头好了。

反正驾驶室是可以抬高的,抬高了驾驶室之后,发动机的一部分,就可以缩到驾驶室的下面,这样就能显著地降低车头的长度。

说起这个世界上优秀的越野车来,当然也得推崇奔驰乌尼莫克u5000系列了,这种越野车,哪怕就算是民用,也有着优秀的越野能力,性能一流,价格昂贵,其中很多的设计思路,都是值得人研究琢磨的。

听到了聂倩倩的话,孙明远点点头:“是的,我们也看上这款越野车了,除了车头的布局之外,它还拥有门式桥轮边减速器,大大地提高了离地间隙,如果我们这款新型车辆,要是能够用这种设计,那就好了。”

既然要上高大上的技术,干脆就上齐了,这个独特的轮边减速器,简直就是专门为越野存在的啊。

车桥,是连接车子和轮胎的部件,有转向桥和挂车桥,这些都没有动力,也有专门驱动车辆的驱动桥。

驱动桥的外面是桥壳,用来承担车子的重量,内部是半轴,减速器,前面的驱动轴传递过来动力之后,需要减速才能够到达车轮,否则速度太快,扭矩太小。