“今天只剩下两个了……”

“你一个！”

“我两个好不好？”

也不知道过了多久，丁诚用颤抖的手摸索出仅有的一点狗粮，这是小狗从废墟中一点点扒出来的。

“过来！”

丁诚用手摸着小狗，喃喃自语道：“放心，就算死……”

“我也不喝你的尿！”

“绝对不喝！”

导演看着监视器，丁诚超牛逼的演技将现场所有人完美带入到剧情，全身心感受那种被困在隧道里的压抑和绝望。

从原本强烈的求生意志，逐渐伴随着时间推移，一点点消失殆尽……

如同生命之火，被黑暗逐渐吞噬着……

偶然听见附近一丝丝震动，火苗如同回光返照，瞬间亮一下，然后陷入更深的绝望。

在自己看来，相比较那些打打杀杀，这种演技才配得上十一金大满贯影帝的实力！

丁诚回看完素材，挺满意自己的表现，这个角色有种新的人生感悟。

比起狙击电话亭故事线只有几个小时，隧道剧情长达35天。更长时间段带来更多表演独角戏的空间，让自己过足戏瘾。

同时又跟《活埋》那种独角戏不同的是视野更加开阔，牵涉到官员、救援队、媒体、受难者亲属多个阵营，使得导演可以籍此表达更复杂、更多层次的东西。

编剧让两方面都面对绝境，浅层次的是人性和温情。在废墟里遇到另一个受害者，对她几乎言听计从，虽然在水、食物、手机有过犹豫，但最终还是道德感占据上风。

可惜最后还是伤重离世，第一次感觉生命的无常残酷。

妻子从出事后便守在隧道边，受尽委屈，在自己绝望时还软硬兼施支持打气，让丈夫撑过最难熬的时期。

吴达洙饰演的救援队队长更是正能量的代表，始终在为救人而努力，陪他喝尿还在其次，正是他最后关头的坚持给自己一线生机。

但更深层次正如金成勋所言：这是在人类所遭遇的灾难状况下，更进一步通过灾难展现社会的黑暗面。

不让人哭笑不得，又恨得牙根直痒。

可以说比起自己绝境求生的单纯，镜头外的众生相更淋漓尽致。

政治家轮番拉着受害者家属拍照留影，试图留下关注民生的印象，把这个当做一场政治作秀……

商人露出嗜血唯利的本质，生怕耽误另外一条隧道的进程，视生命如同草芥，极力怂恿家属签订放弃救援合同……

媒体从开始只为抓眼球提高收视率，给隧道中的自己打电话丝毫不在意生死，甚至还计算隧道求生时间，看是否打破世界吉尼斯纪录……

“这就是著名的电车难题。”金成勋笑道：“一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上，一辆失控的电车朝他们驶来，幸运的是你可以拉一个拉杆，让电车开到另一条轨道。”

“然而问题在于，那个疯子在另一个电车轨道上也绑了一个人你是否应拉杆？”

丁诚也没有答案，这种两难选择在剧情随处可见，比如安排大雪封山，救援队长要除雪车，但市政部门告诉他，市里已出现50多次车祸和相关伤亡，所以除雪车都调走了。

全部市民和一个人，哪个重要？

救援人员在工作中不幸遇难，舆论指责向着妻子扑面而来，救一个人而牺牲其他人，而且还有可能牺牲更多人，还要不要坚持救？

城建单位因为救援遭受重大经济损失，负责人为此慷慨陈词，上升到国家损失层面，你是决策者，怎么权衡？

硬生生把观众绑架到一个两难抉择中，隧道外的人，每个人心里都开着一辆电车，作为观众，你会选择开往哪条轨道？

一只亚马逊热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在德克萨斯引起一场龙卷风。