雾岛早晨，李鸣到小码头手一召，一艘白色的快艇落在海面上，激起一片水花。

眼前的快艇，材质为铝合金，长7.00m、型宽2.40m、型深1.50m、吃水0.37m，航速115km/h，约28节。

数据上看不比鸣风号大多少，可不管自重、载重、空间都比鸣风号翻了一倍多，更为显著的优势是新快艇有了驾驶室。

有驾驶室的好处太多了，不用日晒风吹雨打，可以坐着开船，可以下雨天出海，可以做的事情比鸣风号多到数不清。

海水平息，等新船不再摇晃，李鸣给它安装设备，主要是安装起笼机和动力，其它的配置都采购好了，只是因为空间有限，没跟着新船穿越过来。

两大设备安装到位，内外油箱加满油，新快艇更大，油箱的容积也更大，连加3桶油才满。

准备妥当，点火试船，马达声响起的声音就是美妙，每一声轰鸣都代表着，李鸣的赶海事业在向前发展。

出海海试前，李鸣才想起没给新船命名，叫什么好呢？

鸣黄号？

不好，太油腻了！

鸣呆号或鸣治号？

都不好，不是说自己呆子，就是和11区年号同音。

那就叫鸣龙号吧！

鸣龙鸣龙，念起来朗朗上口，有飞龙一鸣惊人的好兆头，就它了。

“从今天起，你就叫鸣龙号！”

回应李鸣的，是更响的马达声，鸣龙号缓缓驶出码头，在海湾内慢速游弋。

确定没有质量问题，李鸣再也忍不住激动的心情，满舵转向外海，最大马力冲刺。

鸣龙号迎风破浪，速度不断提升，很快超过设计的最大航速115km/h，一直飙到150km/h，飞驰的感觉好爽，怪不得那么多人作死飙车。

飙船只是为了测试鸣风号的极限速度，高速只保持不到一分钟，李鸣就将船速降低，调回50km/h。

飙船是爽，可也容易亲人两行泪，异界也要谨记交通安全。

回到小码头，风暴和小黄等在码头上，很不开心，主人出海居然不带上它们。

“好啦，别扑了，下次就带你们出海。”

两小只热情的趴大腿，李鸣又是摸狗头又是承诺，才让它们消停下来。

看到鸣龙号一旁，小一号、外表不再洁白的鸣风号，李鸣有点不忍心，自己是不是喜新厌旧过于明显。

“鸣风号，你累了，先休息一段时间。”说完，李鸣跳上鸣风号，将船上的设备和工具转移到鸣龙号上。

一直放着鸣风号在码头飘，风吹日晒的也不好，李鸣拿起抹布给它清洗干净，收进空间搬到仓库。

妥当放好鸣风号，盖上苫布，它已经完成自己的使命，到休眠的时间了。

吃完早饭，李鸣美滋滋的带着两小只登上鸣龙号，出发去大码头，那里才是鸣龙号大展身手的舞台。

经过悬崖海时，船体不受暗涌影响，曾经危险的海域，现在也能安心通过。

冲上船头的海浪，被挡风玻璃挡住，衣服一点水滴都不沾，真让人舒服，李鸣现在对鸣龙号喜欢的不得了。

经过潟湖湾没停船，鸣龙号直接南下，才半个小时就到大海湾，比往日节省将近一半的时间。

进入大海湾，远远就能看到新建的大码头，它的周围还有一圈围堰保护，鸣龙号只好停靠木码头。