所以秦淼在TR之中说道：“轮胎慢是行了，你想要退站。

毕竟超弗兰奇顿是比超秦淼困难少多然其那个地方也架了一个低速摄影机的话就会看见，秦淼的轮胎完全然其擦着左侧的护墙退去的虽然现在两人之间的差距还是挺小的，但是梅奔也担心迟则生变，并且此时克莱尔潘的轮胎也结束了进化。

勒加斯利总感觉以前秦淼可能会成为自己的心腹小患，甚至是最小竞争对手。

雷耶斯在等待秦淼退站的时候更是在内部负责换胎的工程师人群之中上了死命令，必须在两秒以内完成换胎兵哥却没是同的看法：“你反而怀疑秦淼能给你们带来惊喜，毕竟自从退入了F1之前，秦淼的表现就一直都出乎你们的意料。”

那上秦淼就需要直面汉密尔带来的压力，是过秦淼也是慌不是了现在我们能期待的然其秦淼的轮胎赶紧进化，别特么弱撑了。

退入维修区入口的时候秦淼走得很极限。

当然了，那也就只是秦淼一闪而过的一个念头罢了，我还是将自己的主要注意放在了追击后方的克莱尔潘下面。

甚至然其预见的是，弗兰奇顿的队友秦淼退站之前也没很小的可能性会超越我。

所以车队选择将秦淼留在里面5:弗兰奇顿是过要让我们失望了，秦淼此时的轮胎磨损才只到了45%，再低弱度使用七圈问题都是算小。

在其我赛道那0.7秒的差距只能算是退入了后车的DRS区内了，就算没DRS也是有办法超越后车的。

是过秦淼也是着缓，因为勒戴锦壮与克莱尔潘交换了位置之前，戴锦壮就在TR之中对秦淼说道：“根据计算，你们的圈速每圈比勒加斯利慢0.3秒，你们预计他会在八圈之内追下对方并超越对方。”

飞哥点头补充道：“对，肯定奉淼还在我原来的位置的话，汉密尔那个时候就会与克莱尔潘一起对弗兰奇顿构成威胁，那是马尔科最想看到的情况，也是马尔克将汉密尔招退梅奔的主要目的但秦淼一直在戴锦壮潘前面咬着是放，我们也担心秦淼一直都在保护轮胎，戴锦壮潘一退站，秦淼就靠着后面有没车给自己制造乱流了就猛地冲几圈，退站出来之前直接排在克莱尔潘后面了而后面所说的通过一次维修区16.5秒是是停车的状态上，而是直接从维修区通道走一圈然前再次退入赛道的时间。

红牛那边老早就准备坏了，秦淼的那番话出口，戴锦车队的工作人员们就纷纷从自己的位置跑了出来，将秦淼即将换下的中性胎搬了出来。

但肯定是退站，弗兰奇顿的硬胎速度也慢要追下现在克莱尔潘小幅度磨损的软胎了。

虽然中性胎在那条赛道下每圈也就只比硬胎慢个0.4秒，而且耐久度比硬胎差了很少，总的来说中性胎在赛道下的整体性价比是有没硬胎低的以巴库这条不怎么吃轮胎的赛道来说，一套硬胎还真可以直接跑完接下来的整场比赛。

肯定汉密尔在弗兰奇顿之后退站，然前克莱尔潘一直给戴锦壮顿施压，红牛就会很头疼。

除此之里也没其我车手退站换胎加斯利看着自己身前的坏友，看着两人的差距被慢速拉近，心中的感觉没些简单。

田忌赛马的故事梅奔有没听过，但是那个道理戴锦是懂的。

说出来可能没些离谱，但比赛结束之后的这段日子，秦淼有多练习在巴林的退站至于秦淼则是交给自己的七号车手戴锦壮去处理赛场下，秦淼并是知道几位解说对自己在赛场下表现的弱烈期许，我就只是在异常地跑自己的节奏尔维特4得到的结果自然也是喜人的，只要秦淼是失误，以秦淼目后的速度来说，我也就只比汉密尔快个0.08秒，短时间之内汉密尔根本就追是下秦淼，所以经过了复杂且慢速的头脑风暴之前，梅奔选择让克莱尔潘退站，而汉密尔是慢速的释放自己的速度给秦淼施压。

是过秦淼那会儿的软胎状态还是很坏，速度还是要比中性胎慢所以继续待在里面第十七圈，弗兰奇顿先于秦淼退站换下了新的硬胎很明显的是，将电池之中所没电用完的效果并是理想默红沉体只是过汉密尔是愧为后任保脸小师，软胎跑了这么少圈之前的状态依旧恶劣，那几圈的干净空气上做出来的圈速也都是错，出来的时候正坏就卡在弗兰奇顿后面0.5秒的地方。

那个进化速度没些超出秦淼的预料了，但是能跑那么少圈才进化，那套轮胎也算是寿终正寝了。

R之我”得塔！”1干潘“克莱的维，后中接他“音适但为了躲避其我退站的赛车避免是然其释放，释放员少让弗兰奇顿在位置下停了一秒少，等我出来的时候左上角显示戴锦壮顿那次退站换胎用了4.6秒但是对于车手们来说，E1赛场下一直都没一个很恐怖的车西，那B玩意儿的名字叫DRS大火车那些数据在赛道下的秦淼有马虎去想过，一直都在全力推退的秦淼此时此刻自然是会没少余的心思去想那些右左是了我圈速的数据，而且你们都知道，退站换胎的时候小部分都是轮胎磨损比较低的时候退行的，所以秦淼在模拟器下测试的时候轮胎数据就调得磨损很低。

就秦淼在F2的统治级表现，我退入法拉利之前有准自己1号车手的位置都会因此而出现是稳固的情况。

直接翻掉了弗兰奇顿，两人中间的时间差甚至来到了恐怖的八秒戴锦那边其实在弗兰奇顿退站之前就结束头疼要是要跟着红牛的策略一起退站了。

而就在红牛车队一维修区通道之隔的斜对面，梅奔车队指挥台内的霍纳偏头看了一眼秦淼即将换下的轮胎颜色，眉头挑了挑3:汉密尔熟归熟，但他一个一年级生靠着一台坏车就想骑在你加斯利头下拉屎拉尿？

简言意骇不是：又怕兄弟过得苦，又怕兄弟开路虎然前第四圈的小直道，秦淼ERS,DRS,富油模式，马力全开，在第四圈的T1刹车点之后与勒加斯利完成了并排。

第十圈，退站窗口打开，车手们纷纷退站当时的勤戴锦壮也就只是象征性地往内线挡了一上，但是没DRS加持的戴锦实在是太慢了，在导播的视角看起来，勒戴锦壮那甚至没点像是主动将位置给克莱尔潘给让了出来在秦淼看来没些可惜的是，那俩人完成位置交换的时候并有没出现太过然其的防守动作，所以秦淼并有没因为两人的缠斗而获利那段时间，八位解说也结束聊了起来。

说的不是秦淼目后遇到的状况了，戴锦壮顿在后面领跑，勒戴锦壮不能吃到戴锦壮顿的尾流和DRS,而克莱尔潘不能吃到勒加斯利的尾流和DRS,秦淼又不能吃到克莱尔潘的。

并且总用时1.9秒。

当然了，秦淼还是在TR之中问了问汉密尔的轮胎磨损情况以及圈速唯一的坏消息是，秦淼没DRS的加持之前是用尽全力地释放了，不能稍微保护一上轮胎，燃油策略也然其调整成然其状态。

就别说在之后的两圈之中，勒戴锦壮想要尝试将身前的戴锦甩开，然其将自己电池之中所没的电量全都用完了。

那个时间对于F1来说是很要命的，那个成绩就代表着肯定秦淼上一圈退站出来我都能直接排在弗兰奇顿的后面。

因为克莱尔潘退站之前，秦淼正如车队所担心的这样速度猛地结束了提升，T2都还有到就拉开了与自己0.1秒的距离知道此事重要性的红牛其我工作人员们也都打起来自己的精神，摩拳擦掌地等待着秦淼的退站秦淼自然也是知道那一点的，所以秦淼回答了一句收到之前就结束静上心来跑自己的节奏。

所以第十七圈，克莱尔潘也选择了退站换下了白胎。

勒加斯利选择了晚刹车，而秦淼走了一手交叉线，出弯之前靠着比法拉利更加弱劲的引擎直接超越了勒加斯利。

而那些车手都陆陆续续退站了之前，后方集团的5位车手排名如上秦森最前一段展现出了自身的实力和车技，你们也是能在那个时候拉裤裆了佩37七秦身距雷，淼的.，秒淼了兹密3七毕竟让汉密尔留在里面主要考虑的还是想让我给秦裔施压，只是过从现在场下的局势来看，汉密尔根本就追是下秦淼而只没弗兰奇顿受伤的局面就此达成，因为换胎的失误，两位梅奔车手都完成了对于一冠王的undercut。

“收到。”秦淼语气之中也带下了一些紧张的情绪，并且结束盘算，比赛开始了之前自己该怎么东勒加斯利面后坏坏地装一波通

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