第三十八章 战略空运(2 / 2)

战争世界 闪烁 0 字 2022-11-28

在加满燃油之后,这些运输机就飞走了。

因为是空载返航,能够把油箱装满,所以这些运输机不需要在中途降落,可以直接返回华夏本土。

十多个小时之后,它们将再次到来,送来另外一批物资。

正常情况下,这些y-2oa能够连续出动五个架次,然后才进行维护保养,每个架次之间只需要对主要系统进行必要的检查,而且以系统自检为主。只要没有大问题,就不用花额外的时间进行维护。

可以说,这是y-2oa最突出的特点。

在量产之后的好几年内,y-2oa的产量都不是很大,主要就是配套的s-2o的研制进度没跟上,只能使用进口的动机。导致s-2o研制进度严重滞后的原因有很多,其中包括空军对可靠性与可维护性的过高要求。按照空军提出的性能指标,s-2o的使用寿命必须过一万小时,大修间隔不得低于三千小时,而且保养要求比同类型的进口动机降低一半以上。简单说,就是皮实耐用,而且推力与油耗等性能还必须达标。漫长等待,得到的是一款很优秀的动机。其实,s-2o的实际性能比空军设想的还要好。也正是在s-2o实现量产之后,空军才开始大规模采购y-2oa,并且让装备的y-2o全部换上s-2o,也就是升级为y-2oa。

可以说,s-2o至少在二十年之内不会被替代。

按照空军的规划,还在设计中的y-4o大型战略运输机同样使用s-2o,不过是推力提高了百分之十五的改进型。y-4o的载重量将达到一百五十吨,是y-2oa的两倍多,为了达到这一指标,y-4o牺牲了很多战术性能,比如不能在野战机场上起降,最大重量起飞的滑行距离过一千五百米,最大重量降落的滑行距离过两千米。简单的说,y-4o就是一种纯正的战略运输机。

在十二架y-2oa飞走之后,其他y-2oa6续到来。

大部分y-2oa运载的都是弹药,只有几架运载其他物资,比如两河国国防军急需的医疗物资。有一架甚至送来了数十吨华夏的军用口粮,因为在前线作战的两河国国防军需要军用食口粮。当然,这些口粮都是精心挑选出来的,荤食以牛肉、羊肉、鱼类为主,以免引不必要的麻烦。

正是这批军用食口粮,帮助华夏的军用口粮生产商打开了中东市场。

在获得了两河国国防军的高度好评之后,周边的几个国家先后从华夏采购了一批,也给予了高度评价。

显然,要说到吃的,恐怕还没有一个国家能跟华夏相提并论。

到后来,不止是中东国家,也不止是友好国家,连花旗、大不列颠、日耳曼等西方国家的军队也开始从华夏供应商那里采购军用食口粮。很简单,美味、营养、口味齐全、价格还不贵。

在最后一架y-2oa卸下货物之后,第一批援助物资全部交接完毕。

当时,不但两河国驻华夏大使向王学炽表示了感谢,两河国总统更是亲自给赵耀国打了电话。

华夏提供的这几千吨物资,对两河国来说绝对是雪中送炭。

三十多个小时之后,当第一支运载弹药的车队到达摩苏尔兵营的时候,在前线作战的两河国国防军即将耗光最后一批储备弹药。如果没有华夏提供的弹药,就算有空中支援,两河国国防军也得停止前进。

当然,这只是开始。

在接下来的几天里,七十多架y-2oa一直以最高强度出动,把各种各样的军事物资源源不断的送往两河国。等到两河国国防军攻占了摩苏尔,作战消耗降低之后,y-2oa开始向两河国运送人道主义物资。空运持续了半个月,直到第一艘运载着数万吨货物的货轮进入两河国的港口,才正式宣告结束。

根据华夏空军统计,在这半个月内,y-2oa机群总共出动三千四百六十八架次,向两河国运送各类物资总计十八万六千七百吨。如果运送的不是物资,而是军队,相当于一个空降军的全部装备。

显然,通过这次战略空运,华夏空军用行动证明了自己的实力。

虽然问题也很突出,比如y-2oa无法运载大尺寸货物,而且航程过五千千米后的空运效率会大幅度降低,远不如真正的战略运输机,但是谁也无法否认,华夏空军的战略空运能力仅次于花旗空军,而且差距并不是很大。相对而言,数年前曾经有过惊人表现的伊万国空军已被远远的抛开。

从军事层面讲,一支强大的战略空运力量的价值绝对不在一支强大的舰队之下。