只是，没人相信这两艘航母能在两年内建成服役。

在东海冲突结束的时候，两艘航母仍然处在船台建造阶段，虽然舰体已经完成，但是仍然有很多工作没有进行。在船台建造完成之后是下水舾装，然后是船厂测试与海军测试，在通过了海军验收之后还要进行舰队官兵的培训与训练。按照正常的度，这两艘航母最快能在西元2o24年交付给海军，在2o27年左右形成战斗力。到那个时候，花旗海军已经获得第四艘“福特”级。很明显，对华夏海军来说，还有很远的路要走，仅仅两艘大型航母不能改变与花旗海军的实力对比。要到oo3型、甚至oo4型航母建成服役后，华夏海军才具备在全球海域跟花旗海军对抗的资本。

显然，这些西方军事专家显然忽视了“华夏度”，更忽视了东海冲突对华夏当局产生的影响。

当年，第一艘oo2型，也就是现在的“粤”号就完成了船台建造，进入舾装阶段。为了能够在海军要求的时间内下水，造船厂为航母搭建了一个恒温棚，从而在不适合刷漆的冬季完成了下水前的最后一道工序。接下来的几个月里，o18舰可以说是日新月异，几乎每一天都在生变化。原本计划要用三年才能完成的舾装，结果只用了十一个月。除了造船厂的工人日夜加班外，还与模块化设计有很大的关系，而且所有参与航母建造工作的厂商都在全力以赴。当o18舰在年底交付给海军，开始进行服役之前的测试时，所有西方的军事专家都不相信这是事实。因为有专门的航母训练舰，而且“辽”号与“鲁”号承担起了一部分培训舰员的工作，飞行员的训练也提前了数个月，所以在完成了海军测试之后，o18舰就将正式加入海军的战斗序列。

再过几个月，“粤”号的姊妹舰“浙”号也会挂上海军旗，正式加入海军战斗序列。

当然，“粤”号的性能参数已经不是秘密。

几天前，华夏国防部在新闻布会上正式宣布了“粤”号即将服役的消息，同时公布了一部分主要技术与性能数据。

标准排水量六万四千吨、满载排水量八万六千吨，舰长三百一十八米、飞行甲板长三百二十二米、舰宽三十三米、标准吃水七点八米、最大吃水九点二米，最高航三十二节、十八节时的航程为八千海里，配备三部蒸汽弹射器与三台升降机，最多搭载六十四架固定翼舰载机与十六架舰载直升机，近防武器为三座hhq-1o点防空导弹与三座113o近防炮，还有若干电子干扰装置。

当然，这些技术与性能数据中有多少是真实可信的，西方的军事专家显然存在怀疑。

就拿搭载舰载机的能力来说，按照西方军事专家的分析，“粤”号在正常情况下的搭载量应该跟公布的数据差不多，而在必要的时候能够再增加十多架舰载战斗机，将搭载的固定翼舰载机提高到八十架以上。虽然这会对航空作业产生一定的负面影响，但是能够大幅度提高打击能力。

事实上，很多西方军事专家以此认为，“粤”号是一艘货真价实的攻击型航母。

这不过是说法上的问题，航母本身就是舰载机的运作平台，而舰载航空兵肯定是强大的打击力量。在航母诞生之后的一百多年里，除了战争时期生产的护航航母，所有航母都可以说是攻击型航母。

强调“攻击”，无非是要夸大华夏海军的威胁。

只是，华夏海军的航母就在那里，有没有威胁，以及对谁有威胁，显然不是一些军事专家说几句话就能决定的。

“粤”号按时交付给海军，顺利完成海军验收，即将挂上海军旗。

在感叹“华夏度”的同时，西方新闻媒体显然忽视了一个关键问题，即两艘oo2型航母为何要加班加点的建成？

为了提高海军的作战能力吗？

显然，这只是一个原因，而且不是主要原因。