晏梓青问“无障碍交通是预约制还是站点制？”</p>

赵副市长想了想“能做到预约制当然最好。”</p>

晏梓青笑“说到底就像救护车一样，是随叫随到的交通工具，并不是急救车。”</p>

赵副市长点头“可以这样理解。”</p>

晏梓青依旧笑着说“救护车是有救护床的，所以面积大，真正跟随急救病人的也就两三个人，那是因为急救家人必须跟随。无障碍交通工具，是给行走不便的残障人士使用，他们可能会去医院，也可能是去聚餐，去机场、去办理相关业务，一个人约车，你要十人的大型车，考虑过使用成本吗？”</p>

赵副市长和秘书长互看一眼，他们还真没计算过用电量。</p>

晏梓青继续说“我负责捐赠，使用维护是市里负责，充电和太阳能蓄电的成本会低一些，使用过程的维修，三年质保我可以保证，如果爱惜我们的产品，八年安心使用是没问题的。问题是，不是所有人都会爱惜公物，割坏座椅，敲断把手，敲坏屏幕的事维修都见过，无障碍自动驾驶舱越大，维修成本越高。而且我希望我们的捐赠不是走过场，是让真正的残障人士刷卡使用，附带人数限制，不能把无障碍自动驾驶舱，被喜好占小便宜的正常人占用，我建议你们考虑五人乘坐的中型车，不戴辅助步行器的人，可以乘坐轮椅使用。”</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>