虽然有无勋章或奖章并不是选拔卫队士兵的标准，但总统卫队当中基本每人都有一枚以上的勋章或奖章，大大小小的纪念章更是不计其数，就是级别较高的干城、宝鼎勋章也有人获得（各个等级的国光勋章尚未颁发一枚！用高层私底下的话说，国光勋章是颁发给弘扬国威之将士的，民国历史上进行的基本都是国家内战，虽然激烈却没有什么好炫耀的。至于和俄国的边境冲突因为双方都没有公开承认是战争且规模也不大，尚且够不上颁发国光勋章的标准），试想如果一支部队成员个个都有勋章的话，其精锐和强悍可想而知！至于原本一直在努力建设的特种部队，由于体制和保密的需要，并没有予以公开建制，而是纳入了总统卫队的范畴，这在一定程度上也提升了部队的素质。
从装备上来说，总统卫队的各种装备也是国防军系统首屈一指的，有一句话能够很形象地概括卫队的情况——“总统卫队是团的编制、旅的级别、师的待遇！”，一共不到1500人，一年的经费却达到了300余万，简直是一个吞金兽。这部分钱花到哪里去了呢？一部分用于提高待遇，卫队成员的薪水是同级别乙种旅的2倍、甲种师的15倍、比两个中央师还高出20，大头则用在了他们手中的装备上。民国三年，国防军总装备部开发出了数个试验新品，包括：在圆年式步枪上升级的三年式半自动步枪，口径同样是792mm，枪管略短，有效射程600米，原理参照当时墨西哥在1906年已开发成功的半自动步枪（官方口径），虽然墨西哥率先开发成功，但由于射程较近，精度也比全手动步枪要略差。一直没有正式装备部队。与此同时，德、美、英等国也有枪械专家研究出半自动步枪。奈何军方高层无一不被保守思维占据头脑，此等好发明统统被束之高阁；二是三年式实验型冲锋枪，采用9mm手枪弹，有效射程150米，30发弹匣。采用冲压圆件组装而成，此时国外对于冲锋枪的还处于研制和小规模试用阶段，总统卫队由此也成为世界潮流的领导者。
除了枪械创新外，总统卫队还是中国乃至世界第一支机械化部队，国防军高层评论其初步具备了快速反应能力。整个卫队一共有12辆1式战车，这种坦克为鹿式战车的最终定型版，也是国防军决定结束早期型号研制，正式列装部队的战车。通用代号Z-1。该种战车全长545米，宽228米，高26米。装备一挺口径792mm的机枪（威力介于三年式轻机枪和马克沁重机枪之间，备弹1200发）和一门24倍口径的37mm战车炮（备弹96发，可发射包括榴弹、高爆弹、烟幕弹、破甲弹等多种通用弹药），旋转炮塔，5人成员组，前装甲厚度36mm，可以在任何距离上抵挡普通步枪弹药，可以在50米外抵挡127mm口径地大口径弹药（此时尚没有任何国家开发成功钨芯强化弹药），侧面装甲为20mm，后面为16mm。顶部最为薄弱。但也达到12mm，足以防止一般炮弹和手榴弹碎片。整辆战车战斗全重1吨。配备75匹马力“雄狮”柴油发动机（北方重型设备厂制造，100国货，不过主持设计地是柴油机发明者、德国人狄塞尔），最大公路速度16公里每小时，标配300升油料，最大行程180公里……
除了战车以外，卫队还配备了16辆履带式铁甲车，虽然轮式铁甲车速度更快，控制也更灵活，但鉴于辛亥革命战争中的教训，国防军认定轮式铁甲车在短期内不适合大规模战场尤其是越野作战使用，原先北疆所拥有地铁甲车全部被内务部收入警察部队，用于维持重点大城市的治安，而履带式铁甲车则成为国防军的新选择。卫队配备的铁甲车在狐式战车的基础上演变而来，全长628米，宽234米，高215米（没有火炮就取消了炮塔结构，故而高度下降较多），内部可以容纳9人，共装备792mm口径机枪3挺（前二后一），备弹6000发，装甲厚度为8-16mm之间，防弹性虽然较1式战车要差不少，但仍然能够提供较强地防御力。该铁甲车配备“骏马”系列汽油发动机，能提供60匹马力输出，但由于装甲薄弱的缘故，其战斗全重不到10吨，最大公路速度也相应提高到了20公里每小时，标配360升油料，最大行程240公里，由于内部空间较为宽敞，铁甲车还配备小功率无线电台一部，尾部是其天线所在。如果作为指挥铁甲车，在拆除尾部机枪并减少2名成员后，可将所配备的小功率无线电台换成中等功率电台一部，适用于营级规模的作战指挥。
上述的战车和铁甲车虽然精锐，但由于两个中央师也同时列装，故而并没有什么稀奇之处，奇就奇在，卫队还有一项新鲜出炉的高级武器，总装备部5月底刚刚开发成功，提供部队试用的军用挎斗摩托车（俗称边三轮），此车配有10马力的汽油发动机，有效载荷400公斤，公路最大速度45公里每小时，配备5升地油料后最大行程300公里。除了可乘坐三名全副武装的士兵外，还可以携带轻机枪一挺并安放在挎斗之上。当时美国和德国是摩托车技术最为先进的国家（摩托车技术比汽车要成熟地多），北方实业在引进汽车生产线的同时也引进了摩托车生产线，与国外不同，由于中国相对落后和封闭，摩托车的民用市场前景并不宽广，总装备部有关技术人员在何峰的提示下，给两轮摩托加装挎斗后形成边三轮。虽然最大行程和最高速度都有所下降，但对部队而言，边三轮比两轮摩托来得有用的多，特别是加装机枪火力后的边三轮简直是追击的利器。开发成功之后。照例又让卫队首先试用（各种新式武器一般都会让卫队首先试用）。到7月下旬，第一批交付试用的已经过了磨合期。在这次参加海军大阅的行程中。总统专列出现了蔚为壮观的开道车队，一方面是葛洪义鉴于皇姑屯故事，对于专列地安全格外上心，开道车队不仅要提供安全护卫工作而且还要预先对专列所经过地桥梁、铁轨、涵洞等予以预先勘探，确认万无一失后才能让专列放行；另一方面。也是总装备部对于试验型号予以高强度考核，看看这种先进装备能不能经得起长时间运转的考验。
因此，不要认为试验新装备是只有快意、没有烦恼地事情，层出不穷、令人意想不到的问题会经常冒出来，有技术人员在还好，像这种长途奔波，技术人员即便有数量也不是很多，出了故障是要车组成员自行负责维修的；另外。承担试用任务的卫队成员还要就自己所试用的新装备所需要注意地事项、需要加以改进的缺陷和需要加以完善的细节写出一份试用报告！对这些拿惯了7斤半步枪的老兵油子来说，拿不到半两重的笔比扛一挺马克沁还重，一份千把字的试用报告可能要琢磨一个月才能写得像样。卫队规定。为提交真实的试用心得和报告，一律不得与他人交流，更不得请人代写！这帮家伙每次刚拿到新装备的时候欣喜若狂，随即又想到要写恼人地报告而令人烦恼，在痛苦的挣扎中，终于是新玩意占据了上风，埋怨归埋怨，但真甘心放弃这种机会的还从来没有过。套用某人地话说：“笑话，老子刀山火海都闯过来了，还怕写文章？大不了老子每天写33个字。一个月也凑到了1000个！”说来也奇怪。写着写着，原先文墨不通的人也开始写得有模有样了。有些原本不给家里写信，真要写也就寥寥数语打发的人，在反复写作并修改试用报告后，居然也能文绉绉地给家里写一封有模有样的信件，还非得当地的老先生解释家里才能读明白。
一般而言，新装备研制出来并正式列装部队需要经过四道程序，第一道，需要在制造商处进行工业化检验；第二道，需要在卫队处进行小规模试用检验；第三道，根据卫队提交的汇总报告并改进后，由中央卫戍师和中央教导师予以大规模试用检验；最后一道，根据各方面汇总的结果改进后予以定型并进行大规模列装，如果大规模列装后仍需要改进，则称为改型，改型同新型号一般，同样需要经过四道程序，不过在时间控制上也紧凑的多！
因此，从平均素质上说，总统卫队是数十万国防军中最高的，既有高超的军事素养，又有不断学习和进步地文化水平，更有甚至，连体格和身材也是名列前茅地，卫队全部是167米（五尺）以上的大个子(不要用现在地眼光来看这个高度，那时候中国人普遍偏矮，五尺已算是大个子，直到40年代，日军的平均身高还不到16米！中国人的体格在远东乃至亚洲都算是强壮的)。
花这等重金打造卫队真的只是为了维护自己的安全？非也，秦时竹希望努力通过卫队这个机构，培养出一批既有过硬军事素质又极为忠诚的中下级领军军官，通过他们来实现国防军素质的飞跃。^^,泡,书,吧,首發^^在卫队里，每个人可能只是一个不起眼的种子，但一旦放在基层部队里，哪怕只是一个普通卫队成员，都可能出任副排长以上职位，至于今后能不能成长为高级军官，则要看个人的造化了。另外，卫队大规模试用新式装备，操练新式战术和战法，也是为了培养一批敢于创新、善于创新的军官，时代在飞速改变，墨守成规、死守教条是非吃败仗不可的。自古都云，“千军易得一将难求”，国防军要想在战争中取得胜利，非得有一大批这样的新锐骨干不可，更由于卫队成员和军校毕业生不同，都有实战经验，能更好地将新思维、新方法带到队伍建设中去（以前曾有读者惊讶为何卫队居然还有参谋，今番想必就明白了！）